其東油品

綜觀來說，每一種潤滑基礎油都需要從原油來提煉，之後才會變成其他用途需求的潤滑油或潤滑油脂，其提煉程序說複雜也不算複雜，但說簡單卻也不太簡單，以下就讓小編來細說分明，主要流程可分為：

真空蒸餾→脫蠟→脫柏油→溶劑精煉→白土處理→加氫處理

(一)真空蒸餾

1.在10㎜汞柱之壓力下，以真空蒸餾塔蒸餾上述常壓蒸餘油，按其沸點的高低分為重柴油餾份(Heavy diesel fraction)、輕質餾份（Light fraction），中質餾份（Medium fraction），及重質餾份（Heavy fraction）等三種餾份及殘留於塔底的真空蒸餘油（Vacuum tar）也可以稱為真空殘渣油(Vacuum residue)。

2.供給於真空蒸餾或供製造潤滑油的原料，均為常壓蒸餾所得的蒸餘油，可特別稱為「潤滑油進料油」簡稱為「進料油」（Lube oil feedstock or Feedstock）。

3.如果以環烷基原油為原料，在經過真空蒸餾之後，因各餾份中不含蠟份，所以含蠟份甚少，在經過精煉後，其就屬於低流動點及較低黏度指數的油料，一般都是供給冷凍機械設備潤滑所使用。

4.承上述說明，如果以石蠟基或混合基原油為原料時，各真空蒸餾以後的餾份均含有蠟份，流動點較高，且黏度指數亦高，須再經溶劑萃取及脫蠟除去蠟份後，才可得到低流動點及帶有高黏度指數的油料。

此種石蠟基原油精煉所得基礎油，一般來說可攙配成為高品質潤滑油，供車輛及各種工業機械設備潤滑所使用。

5.因此由真空蒸餾所得到的蒸餾油及真空殘渣油，都可作為煉製潤滑基礎油的進料油，其中真空殘渣油，需進一步使用「丙烷」來脫去柏油(後面篇幅會詳細講解)得到脫柏油以後，請將所得到的「蒸餾油」及「脫柏油」再度精煉，便可製成不同黏度之「輕、中、重質及高黏度的亮滑油」。

但是其(上述的潤滑基礎油)的品質及產率，也是深受原油特性及煉製條件影響。同時附帶一提，大部份的潤滑基礎油均是從石蠟基原油煉製作而成的。

(二)脫蠟

1.由石蠟基或混合基原油煉製的中性油，因為都含有蠟份，故流動點較為高，且天氣一旦轉冷，就容易因凝固而不會流動，使用上極為不方便，所以使用前須將蠟份脫除。脫除蠟份之過程，稱為脫蠟（Dewaxing）。

2.油中所含的蠟份，區分有結晶型蠟（Crystalline wax）與非晶型的微晶蠟（Micro crystalline wax）兩種，前者通常稱為石蠟（Paraffin wax），多存在於真空蒸餾油等餾份中，後者則多留於真空殘渣油中，且視製作出來產品(較傾向為固態油脂)的軟硬，分別稱為凡士林（Vaseline或Petrolatum）或Cersin，或微晶蠟等。

3.脫蠟方法，使用上均以高效能的「溶劑」代替老舊方法之石油腦或溶劑油，因使用此種溶劑脫蠟法，只會溶化油料而不會溶化蠟份，所以效果更佳，也因為就是使用溶劑來進行脫蠟，所以就稱為「溶劑脫蠟」（Solvent dewaxing）。

4.由於溶劑脫蠟使用冷凍蠟結晶，故耗費能源及溶劑耗損大，操作費用較高。所以近期為了改善溶劑脫蠟的缺點，再加上觸媒技術成熟進步，發展出觸媒脫蠟(Catalytic dewaxing)，使用選擇性的觸媒，在適當的條件下，將蠟狀的正烷烴分子裂解成小分子或異構化成為異烷烴分子，進而達到脫蠟的目的。目前新蓋的工廠或有脫蠟設備的新型態工廠，大都會以「觸媒脫蠟」取代原本舊有的「溶劑脫蠟」製程。

(三)脫柏油

1.真空殘渣油當中因含有較多量的柏油（Asphalt），造成基礎原油會有低黏度指數及易產生結焦，不適合做為潤滑使用，所以必須全部除去。其脫除柏油的方法，稱為脫柏油法（Deasphalting）。

2.近年來均採用溶劑脫柏油法（Solvent deasphalting），利用柏油在溶劑中的不溶性而將柏油分離。常用的溶劑有丙烷、戊烷及丁烷。其中以「丙烷脫柏油法」（Propane deasphalting）算是最為有效。

3.脫除柏油後的真空殘渣油，顧名思義就會稱為「脫柏油油」（Deasphalt oil，簡稱DAO）。

(四)溶劑精煉

1.真空蒸餾油及脫柏油油，因其油中仍含有大量對潤滑原油的有害不安定成份，不僅會使油料黏度指數偏低，而且其氧化穩定性也很低。

2.另外如高分子成份、芳香族成份、聚環烷基成份（Polynaphthenes）、聚環基成份（Polycylics），或其他雜質等有害的成份，在轉化成潤滑油的成品前，均須充份去除，以提高油料黏度指數及安定(穩定)性。此一過程就稱為「精煉」（Refining）。

3.使用較普遍的「溶劑精煉法」（Solvent Refining Process）精煉潤滑油時，用本法煉製時，必須選用一種對潤滑油中所含不安定的成份，如上述芳香族成份等，因為具有特別的溶解性，而且對於「高品質或高黏度指數」的石蠟基潤滑油具有極為明顯的溶解效果，經此溶劑處理之後，它的油中所含之芳香基等不良成份全為溶劑所萃取因而去除，所以品質上會大為提高。

4.N-Methyl-Pyrollidone(NMP)：此種溶劑具有高度溶解力，穩定性較高，操作費用低且毒性也較低，所萃取產生的餘油顏色低(較淺)..等優點，算是近期發展出來的萃取溶劑。

(五)白土處理

1.潤滑原料油往往須以活性白土或酸性白土（Active or Acid Clay）吸除(附)油中達到清除，其所含極微量的雜質，同時會使油脫去顏色。此操作方法就稱為「白土過濾」（Clay Filtering）。

2.唯因處理後廢白土處理不易，所以白土處理法現在普遍很少使用，而以加氫法(請見下段介紹)處理方式來取代。

(六)加氫處理

1.潤滑油的主要成份為石蠟基及環烷基的碳氫化合物為主，並含有少量的芳香基化合物。

後者因為影響油料的不穩定，且不具耐高溫，以及不耐氧化的主要成份，如果能將此不飽和之芳香化合物，加以吸收氫元素之後，進而轉成為飽和的化合物，不但在抗氧化性上會大為增加，也會讓潤滑油品在潤滑上，放大它的特點與品質也會隨之提高。

2.目前加氫處理（Hydrogen Treating）的方法，可按照其處理程度的深淺，分為下列兩種：

加氫精煉

A.以溶劑精煉的潤滑油為原料（包括環烷基油及高黏度指數的油料），在高壓及中等溫度下，以鈷錳鉑為觸媒，透過加氫處理，使油料高度氫化而製成顏色為白色，無臭、無味的潤滑油，可供醫藥、食品、及化妝品工業..等領域使用。

其黏度可達2,000 SSU/100℃或430 cSt/40℃，此法稱為「加氫精煉」（Hydrogen Refining）。

B.另外一種是氫化裂解(Hydrocracking)，將真空蒸餾油中的低黏度指數成份，如「多環環烷烴」與「多環芳香烴」在觸媒催化與高溫高壓之下，轉化成高黏度指數與低流動點成份，如單環環烷烴，長鏈單環芳香烴及異烷烴。

C.因此氫化裂解製程特色如下：

1.它可以取代傳統製程的溶劑萃取。

2.可使用低品質原油作為進料。

3.除去大部份含硫及含氮及含氧成份。

4.可生產低芳香烴，顏色淺，高黏度指數與較高品質的基礎油。

5.它的相對操作費用較低及可是生產率高。

加氫精製

A.供車輛用的車用機油，工業用的透平油、循環機油等，並無無色、無臭、無味的特別苛求，只須將芳香基成份及不飽和等有害雜質氫化，使其更能抗氧化、使用上更安定、黏度指數更高、殘碳份更低、顏色更佳。

B.加氫精製也可在高壓(高溫)中及多觸媒的存在下處理，經過溶劑精煉後的油料，再經「加氫精製」（Hydro finishing）以後，品質會更為提高。

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